s_banner

बातम्या

सागरी संमिश्र सामग्रीचा वापर

सागरी संमिश्र साहित्य, विशेषत: हुल स्ट्रक्चर्सवर लागू केलेले संमिश्र साहित्य, प्रामुख्याने पॉलिमर-आधारित संमिश्र साहित्य आहेत.संरचनेनुसार, ते दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात: लॅमिनेट (फायबर-प्रबलित संमिश्र सामग्री) आणि सँडविच रचना संमिश्र सामग्री, तीन पैलूंसह महत्त्वाचे संमिश्र: मजबुतीकरण साहित्य, राळ (म्हणजे मॅट्रिक्स) आणि कोर सामग्री.

वेगवेगळ्या बेअरिंग पोझिशन्सनुसार, ते यामध्ये विभागले जाऊ शकते: मुख्य बेअरिंग स्ट्रक्चर, सेकंडरी बेअरिंग स्ट्रक्चर, नॉन-बेअरिंग स्ट्रक्चर, इ. फंक्शननुसार, ते साहित्याच्या पाच मालिकांमध्ये विभागले जाऊ शकते: रचना, डंपिंग, ध्वनीशास्त्र (यासह ध्वनी शोषण, ध्वनी इन्सुलेशन, ध्वनी प्रेषण), स्टिल्थ (वेव्ह शोषण, वेव्ह ट्रांसमिशन, परावर्तन, वारंवारता निवड) आणि संरक्षण.

कार्यक्षमतेची श्रेष्ठता प्रामुख्याने यात प्रतिबिंबित होते: हलके वजन आणि उच्च शक्ती, ज्यामुळे हुलची राखीव वाढ प्रभावीपणे सुधारू शकते;रचना आणि कार्य एकात्मिक आहेत, आणि कार्यप्रदर्शन स्ट्रक्चरल लोड पूर्ण करण्याच्या स्थितीत डिझाइन केले जाऊ शकते, सामान्यत: ध्वनीशास्त्र, रडार, कंपन कमी करणे, संरक्षण, कमी चुंबकीय इ. इतर गुणधर्मांसाठी, सामान्य सामग्री तयार करण्याची प्रक्रिया देखील आहे. रचना तयार करण्याची प्रक्रिया;गंज प्रतिकार उच्च मीठ, उच्च आर्द्रता आणि अतिनील किरणांसारख्या कठोर सागरी पर्यावरणाच्या गरजा पूर्ण करू शकतो;वृद्धत्वाचा प्रतिकार जहाजांच्या दीर्घ आयुष्याच्या गरजा पूर्ण करू शकतो.

सध्या, कार्बन फायबर संमिश्र सामग्री एरोस्पेस, क्रीडा आणि विश्रांती, ऑटोमोटिव्ह उद्योग, पर्यावरणीय ऊर्जा, नागरी अभियांत्रिकी आणि इतर क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जात आहे.त्याची अनुप्रयोग श्रेणी जवळजवळ सर्वत्र आहे.त्यापैकी, बोटी, नौका, मोठी जहाजे आणि इतर जहाजे, कार्बन फायबरच्या क्षेत्रात अनुप्रयोग प्रगती करत आहे.कार्बन फायबर ही जहाजांसाठी एक आदर्श सामग्री आहे, कारण ती हुल कंपन कमी करू शकते आणि जहाजांमधील चांगले वायरलेस संप्रेषण वातावरण राखू शकते.

बातम्या-1

याव्यतिरिक्त, कार्बन फायबर वापरण्याचे सर्वात महत्वाचे कारण म्हणजे ही सामग्री वजन कमी करून जहाजांची गती आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारू शकते.उदाहरणार्थ, ग्लास फायबर कंपोझिट मटेरियल (GFRP) बदलण्यासाठी कार्बन फायबर प्रबलित कंपोझिट मटेरियल (CFRP) वापरून, हुलचे वजन कमी केले जाऊ शकते.

याटमध्ये कार्बन फायबर आणि त्याच्या संमिश्र सामग्रीचा वापर केल्याने वजन आणखी कमी होऊ शकते आणि सुपरस्ट्रक्चर आणि डेक उपकरणांमध्ये CFRP वापरून जहाजाची स्थिरता सुधारू शकते;कार्बन फायबर ड्राइव्ह शाफ्ट वजन कमी करू शकतात आणि कंपन कमी करू शकतात;प्रोपेलर ब्लेडमध्ये कार्बन फायबर मोठ्या प्रमाणात वापरण्याची क्षमता देखील आहे.

बोट निर्मितीतील खर्चाचा विचार करताना, डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करण्याच्या उद्देशाने, हायब्रिड फायबर मिश्रित सामग्री वापरण्याची एक डिझाइन पद्धत दिसून आली.एकाधिक फायबर प्रबलित सामग्रीचा मिश्रित वापर सिंगल फायबर संमिश्र सामग्रीच्या काही कमतरतांवर मात करतो, भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्म सुधारतो आणि सामग्रीची रचनाक्षमता वाढवतो.मजबुतीकरण सामग्रीद्वारे तयार केलेले द्वि-आयामी आणि त्रि-आयामी कापड जहाजांची ताकद, इंट्रा-लेयर आणि इंटर-लेयर कार्यप्रदर्शन पूर्ण करण्यासाठी डिझाइनच्या गरजेनुसार तयार केले जाऊ शकते आणि पुढे हलके वजन आणि जहाजांच्या उच्च सामर्थ्याची आवश्यकता लक्षात घेऊन तयार केले जाऊ शकते.

बातम्या -2

Deyang Yaosheng Composite Material Co., Ltd. ही एक व्यावसायिक ग्लास फायबर उत्पादक आहे, जी ग्राहकांच्या गरजेनुसार विविध ग्लास फायबर कापड आणि इतर ग्लास फायबर उत्पादने सानुकूलित करू शकते.तो तुमचा विश्वासू पुरवठादार आहे.


पोस्ट वेळ: मार्च-०७-२०२२